巩义市Y系列三相异步电动机库存供应_【河南巩义市金港电机有限公司】
我们是一家集电机及驱动设备的技术研发、生产制造和销售服务为一体的技术型企业，是国内技术领先的电机生产制造商。有以下主要产品：
低压普通电机： Y、Y2系列风机水泵专用电机，YX3高效电机，YPT系列变频调速电机，YD、YDT系列双速电机，YXF系列高温消防排烟电机，YR系列绕线式电机，YZR起重冶金电机，NEMA标准系列电机，GOST标准普通电机。
低压防爆电机： YB2厂用矿用防爆电机，YB3高效防爆电机，YBF2风机防爆电机，YBK2煤矿井下专用电机，YBPT系列变频防爆电机，YBS(DSB)系列输送机用防爆电,YB2-W、WTH户外湿热带防爆电机。
高压普通电机： Y2紧凑型高压鼠笼电机，Y、YKK高压鼠笼电机，YR、YRKK高压绕线电机，YKS、YRKS系列高压水冷电机，Y2E、YKKE高压高效电机，T系列大型同步电机。
高压防爆电机： YB、YB2高压防爆电机，YBPT系列变频防爆电机。
我们立足现实、着眼未来、壮大自我、奉献社会的经营理念;一丝不苟、用户至上的质量要求，盈及了市场、盈及了客户。先进的加工设备、完善的检测手段、严格的工艺规律、科学的管理制度为企业的发展储足了后劲，真诚的欢迎社会各界有识之士参与合作、共谋发展。
带指示灯电动机连续运行控制电路原理图识读方法
图所示为带指示灯的电动机连续运行控制电路原理图。图中所用的元器件见表1。
图 带指示灯的电动机连续运行控制电路原理图
表1 带指示灯的电动机连续运行控制电路元器件明细表
1.看资料
结合电路中的文字说明、技术说明，搞清电路的用途，对电路有一个大致的了解。从图中可以看到，此电路有一台电动机，此电动机起动后连续运行。
2.弄明白电路中各符号所代表的意义
根据电气图形符号、文字符号和元器件明细表，弄明白电路中各符号所代表的意义。
3.先看主电路
主电路通常在图的左侧，主电路包括断路器、接触器主触头、热继电器、电动机及连接导线等。它是从电源至电动机输送电能时电流所经过的电路，所以电流较大。识图时通常从下面的被控设备开始，经控制元件，依次看到电源。通过看主电路可以知道：
1）主电路中有哪些电器设备，它们的用途和工作特点是什么。
2）主电路中的电动机是用什么电器控制的，为什么要通过这些电器，这些电器设备的作用是什么。
结合此图，从电动机M往上看，只有一条主电路：电动机M→热继电器FR→接触器KM主触头→三相断路器QF→三相交流电源。
4.再看控制电路
控制电路在图的右侧，控制电路起控制和保护作用。控制电路包括熔断器、接触器线圈、辅助触头、按钮及连接导线等。看控制电路通常按照自上而下或从左到右的原则。
1）看电源，先搞清电源是交流电源还是直流电源，其次搞清电源从何而来，其电压是多少。
2）看各控制支路，整个控制电路可分为几条独立的小回路。
3）看各支路是由哪些元器件构成闭合回路的。
结合此图可以看到控制电路有三条支路：第一条从电源L3→熔断器FU→按钮SB1、SB2→接触器KM线圈→热继电器FR触点→熔断器FU→电源L2；第二条从电源L3→熔断器FU→KM-2常开辅助触头→红灯HLR→熔断器FU→电源L2；第三条从电源L3→熔断器FU→KM-3常闭辅助触头→绿灯HLG→熔断器FU→电源L2；三条支路的电源都接在L2、L3两相，电压为~380V。
5.搞清电路之间的控制关系
搞清主电路与控制电路及控制支路之间的联系和控制关系，电路中各电器元件、触头的作用是什么。
1）先看主电路。电动机M起动时，需要合上断路器QF，同时还应使接触器KM得电吸合，再观察接触器KM的控制电路，平时SB2的触头处于断开位置。所以起动时应按下SB2，接通接触器KM线圈的控制回路，接触器KM线圈中有电流，接触器吸合，KM主触头闭合，电动机主电路接通，电动机起动运行。
2）电动机运行时，不能一直按下SB2。
原来接触器吸合后，KM常开辅助触头闭合，所以松开SB2后，与SB2并联的KM-1常开辅助触头（自锁触头）保持吸合，接触器KM线圈可以一直得电。
3）怎样使电动机停机呢？
看图中的SB1按钮，它串联于KM线圈回路中，按下SB1，接触器KM线圈中就没有电流了，接触器KM释放，KM各触头恢复初始状态，主电路断开，电动机停机。
4）指示灯支路。电动机起动前（或停机后），由于KM辅助触头处于图中的初始位置，这时与绿灯HLG相连的KM-3常闭辅助触头闭合，绿灯亮；与红灯HLR相连的KM-2常开辅助触头断开，红灯灭。起动后，接触器吸合，其常开触头闭合，常闭触头打开，所以绿灯熄灭，红灯点亮。
5）电路中断路器QF、熔断器FU和热继电器FR起什么作用呢？
结合前面的电工基础知识可以知道：断路器QF作电动机主电路的短路保护，当电动机主电路中的连接导线、元器件短路时，断路器QF跳闸，防止事故的发生；熔断器FU作控制电路的短路保护；热继电器FR在电路中起过载保护的作用，电动机过载时，串接于控制回路的常闭触点FR断开，切断接触器KM线圈的供电，电动机保护停机。
6.根据回路编号了解电路的走向和连接方法
为了安装接线和维护检修，在图所示的电路中，可以看到有各种标号，这种标号就是回路标号。回路标号是电器设备与电器设备、元件与元件间（或导线间）的连接标记。它是按等电位原则标注的，即在电气回路中连于一点的所有导线用同一数字标注。当回路经过开关或触头时，因为在触头两端已不是等电位，所以应给予不同的标号。下面简要介绍一下电动机电路的回路标号的标注方法。
（1）主电路的回路标号
1）三相电源按相序编号为L1、L2、L3，经过开关后，在出线接线端子上按相序依次编号为U11、V11、W11。
2）主电路各支路的编号，应从上至下（垂直画图时）或从左至右（水平画图时），每经过一个电器元件的接线端子后编号要递增。如U11、V11、W11，U21、V21、W21，...等顺序标号。
3）单台三相异步电动机的三根引出线按相序依次编号为U、V、W，多台电动机引出线的编号，为防止混淆，可在字母前加数字来区别，如1U、1V、1W，2U、2V、2W，...等。
（2）控制电路回路标号 控制电路回路标号应从上至下（或从左至右）逐行对主要降压元件两侧的不同线段分别按奇数和偶数的顺序标号，如一侧按1,3,5，...等顺序标号，另一侧按2,4,6，...等顺序标号。编号的起始数字，除起动支路需从数字1开始外，照明支路和信号支路可以接上述的数字编排，也可以一次递增100作起始数，如照明支路从101开始编号，信号支路从201开始编号。
电机有“漏电”现象产生原因和解决方法
在电机使用中，会发现电机有“漏电”现象产生，有的甚至会产生100V以上的静电电压，这样高的静电电压会让人有刺痛的感觉，以致让人会误认为电机“漏电”了，其实这只是感电。感电的感应电流通常比较小，不会产生严重的后果。1.原因
现代变频器的控制原理绝大多数都采用了脉宽调制(PWM)控制方式，为了保证变频调速系统的负载响应性及运行平稳性，同时为了降低电机运行时发出的高频噪音，调制波的频率一般都达到了4K及以上，特别是中小功率的变频器，因输出电流较小，载波频率可达10K以上，因此，变频器输出的电压实际上是一系列宽度不同的脉冲。另外，在一些高性能的电流矢量变频器中，例如安川G系列变频器、优利康YD系列变频器、丹佛斯VLT5000系列变频器等等，在这些变频器中都接有直流滤波的大电容，使得输出脉冲的上升下降沿都比较陡。所以，由于电机线圈与电机外壳之间有一个等效电容存在，就在电机的外壳上感应出了一定的电压。随着频率的增加“漏电”越来越小，低速的时候“漏电“比较严重但是，感应电压与漏电电压是不同的，感应电压虽可能比较高，但感应电流通常比较小，不会产生特别严重的后果。而漏电是由于电机的绝缘受到了损坏，线圈与外壳间的绝缘电阻变得很小，输出电压直接通过这个变小的绝缘电阻，使电机外壳带电，并会危及人身安全。
2.措施
根据国家的电气安装安全规程，电动机必须安全可靠接地，在三相四线制供电系统中，零线(N)必须在车间接入点重复接地，接地电阻要小于4Ω。
同样，在使用变频器的调速系统中，电机的接地是必要的。这不仅能使感应电压有释放回路，同时能保护因电机的绝缘故障引起的漏电事故，还能减少变频器对其它电气设备的干扰，使电气设备都能安全可靠地运行
宗上所述客户这样检测出来的是感电，而非漏电。（详细参数请参阅国家电工法手册，国家电气安装安全规程）况且在做CE认证时也不会用这种方法测漏电。
电动机的拆卸步骤和方法
电动机拆卸前应清理好场地，准备好工具，并在接头线、端盖与外壳、轴承盖与端盖等上作好标记，以免装配时弄错。拆卸电动机的一般步骤如下：
(1) 卸下电动机皮带或脱开联油器的连接销;
(2) 拆下电动机接线盒内的电源接线和接地线;
(3) 卸下电动机皮带轮或联轴器;
(4) 卸下电动机底脚螺母和垫圈;
(5) 卸下电动机前轴承外盖;
(6) 卸下电动机前端盖;
(7) 拆下电动机风叶罩;
(8) 卸下电动机风叶;
(9) 卸下电动机后轴承外盖;
(10) 卸下电动机后端盖;
(11) 抽出转子;
(12) 拆下电动机前后轴承及前后轴承的内盖。
电动机的装配步骤与拆卸步骤相反。对一般中、小型电动机，只拆除风叶罩、风叶、前轴承外盖和前端盖，而后轴承外盖、后端盖连同前后轴承、轴承内盖及转子一起抽出。
② 主要零部件的拆装方法
(1)电动机皮带轮或联轴器的拆装。
拆卸时，先在皮带轮或联轴器与转轴之间做好位置标记，拧下固定螺钉和销子，然后用拉具慢慢地拉出。如果拉不出，可在内孔浇点煤油再拉。如果仍拉不出，可用急火围绕皮带轮或联轴器迅速加热，同时用湿布包好轴，并不断浇冷水，以防热量传入电动机内部。装配时，先用细铁砂布把转轴、皮带轮或联轴器的轴孔砂光滑，将皮带轮或联轴器对准键槽套在轴上，用熟铁或硬木块垫在键的一端，轻轻将键敲人槽内。键在槽内要松紧适度，太紧或太松都会伤键和伤槽，太松还会使皮带打滑或振动。
(2)电动机轴承盖的拆装。
轴承外盖拆卸很简单，只要拧下固定轴承盖的螺钉，就可取下前后轴承外盖。前后两个轴承外盖要分别标上记号，以免装配时前后装错。轴承外盖的装配方法是;将外盖穿过转轴套在端盖外面，插上一颗螺钉，一手顶住这颗螺钉，一手转动转轴，使轴承内盖也跟着转到与外盖的螺钉孔对齐时，便可将螺钉顶入内盖的螺孔中并拧紧，最后把其余两颗螺钉也装上拧紧。
(3)电动机端盖的拆装。
拆卸前，应在端盖与机座的接缝处作好标记，以便复原。然后拧下固定端盖的螺钉，用螺丝刀慢慢地撬下端盖(拧螺钉和撬端盖都要对角线均匀对称地进行)。 前后端盖要作上记号，以免装配时前后搞错。 装配时，对准机壳和端盖的接缝标记，装上端盖。插入螺钉拧紧(要按对用线对称地旋进螺钉，而且要分几次旋紧，且不可有松有紧，以免损伤端盖)。同时要随时转动转子，以检查转动是否灵活。
(4)电动机转子的拆装。
前后端盖拆掉后，便可抽出转子。由于转子很重，应注意切勿碰坏定子线圈。对于小型电动机转子，抽出时要一手握住转子，把转子拉出一些，再用另一只手托住转子，慢慢地外移。对于大型电动机，抽出转子时要两人各抬转子的一端，慢慢外移。装配时，要按上述逆过程进行，要对准定子腔中心小心地送入。
(5)电动机滚动轴承的拆装。
拆卸滚动轴承的方法与拆卸皮带轮类似，也可用拉具来进行。如果没有拉具，可用两根铁扁担夹住转轴。使转子悬空，然后在转轴上端垫木块或铜块后， 用锤敲打使轴承脱开拆下，在操作过程中注意安全。装配时，可找一根内径略大于转轴外径的平口铁管套入转轴，使管壁正好顶在轴承的内圈上，便可在管口垫木块用手锤敲打。使轴承套入转子定位处。
注意轴承内圆与转轴间不能过紧。如果过紧，可用细砂布打转轴表面四周，均匀地打磨一下，使轴承套入后能保持一般的紧密度即可。另外轴承外圈与端盖之间也不能太紧。 在总装电动机时要特别注意，如果没有将端盖、轴承盖装在正确位置，或没有掌握好螺钉的松紧度和均匀度，都会引起电动机转子偏心，造成扫膛等不良运行故障。
三相异步电动机启动时电流大的原因
变压器二次线圈短路时一次电流会很大。三相异步电动机启动时电流大的原因，与此相似。当三相异步电动机处在停转状态时，从电磁的角度来看，电动机接到电源去的定子绕组，相当于变压器的一次线圈，成闭路的转子绕组相当于变压器被短路的二次线圈;定子绕组和转子绕组间无电的联系，只有磁的联系，磁通经定子、气隙、转子铁芯成闭路。当合闸瞬间，转子因惯性还未转起来，旋转磁场以最大的切割速度(同步转速)切割转子绕组，使转子绕组感应起可能达到的最高电势，因而在转子导体中流过很大的电流。这个电流产生抵消定子磁场的磁通，就像变压器二次磁通要抵消一次磁通的作用一样。定子方面，为了维持与该时电源电压相适应的原有磁通，遂自动增加电流。因此时转子的电流很大，故定子电流也增得很大，甚至高达额定电流的4～7倍，这就是启动电流大的缘由。启动后为什么电流会变小呢?随着电动机转速增高，定子磁场切割转子导体的速度减小，转子导体中感应电势减小，转子导体中的电流也减小，于是，定子电流中用来抵消转子电流所产生的磁通影响的那部分电流也减小。所以，定子电流就从大到小，直至正常。
三相异步电动机的拆卸顺序
三相异步电动机的拆卸顺序如下。 ①断电源，验明无电后，拆下电动机与电源的连接线，做好相序标记，并将电源连接线线头做好绝缘处理。 ②脱开带轮或联轴器与负载的连接，松开地脚螺栓和接地螺栓。 ③拆卸带轮或联轴器。 ④拆卸前轴承外盖、前端盖。 ⑤拆卸风罩、风扇。 ⑥拆卸轴承盖和端盖。 ⑦抽出或吊出转子。 ⑧拆卸前轴承、前轴承内盖。 ⑨拆卸后轴承、后轴承内盖。
电动机点动单向运转控制电路步骤及注意事项
(1)按电路图配齐所用电器元件，并对电器元件的技术数据(如型号、规格、额定电压、额定电流等)、外观、备件、附件、质量等逐一进行检验。
(2)在控制面板上按安装位置图安装好电器元件，并贴上醒目的文字符号。工艺要求如下：
1)组合开关、熔断器的受电端子应安装在控制板的外侧，并使熔断器的受电端为底座的中心端。
2)各元件的安装位置应整齐、匀称，间距合理，便于元件的更换。
3)紧固各元件时要用力均匀，紧固程度适当。在紧固熔断器、接触器等易碎裂元件时，应用手按住元件一边轻轻摇动，一边用旋具轮换旋紧对角线上的螺钉，直到手摇不动后再适当旋紧些即可。
(3)按安装接线图的走线方法进行板前明线布置和套编码套管。板前明线布线的工艺要求如下：
1)布线通道尽可能少，同路并行导线按主、控电路分类集中，单层密排，紧贴安装面布线。
2)同一平面的导线应高低一致或前后一致，不能交叉。非交叉不可时，该根导线应在接线端子引出时就水平架空跨越，但必须布线合理。
3)布线应横平竖直，分布均匀。变换走向时应垂直。布线时严禁损伤线芯和导线绝缘。
4)布线顺序一般以接触器为中心，按由里向外，由低至高，先控制电路后主电路顺序进行，以不妨碍后续布线为原则。
5)每根剥去绝缘层导线的两端套上编码套管。所有从一个接线端子(或接线桩)到另一个接线端子(或接线桩)的导线必须无中间接头。
6)导线与接线端子(或接线桩)连接时，应不压绝缘层、不反圈及不露铜过长。
7)一个电器元件接线端子上的连接导线不得多于两根，每节接线端子板上的连接导线一般只允许连接一根。
(4)根据电路图复验控制板布线、接线的准确性。
(5)安装电动机。
(6)连接电动机和按钮金属外壳的保护接地线。
(7)连接电源、电动机等控制面板外部的导线。电源进线应按在螺旋式熔断器的下接线柱上。
(8)为防止错接，漏接造成不能正常运转或短路事故，安装完毕后首先要进行自检。
1)按电路图或接线图从电源端开始，逐段核对接线及接线端子处线号是否准确，有无漏接、错接之处。导线接点是否符合要求，压接是否牢固，接触是否良好。
2)用万用表检查线路的通断情况。检查时，应先用倍率适当的电阻挡，并进行校零，以有利于检查出短路故障。对控制电路的检查(可断开主电路)，可将表笔分别搭在U11、V11线端上，读数应为“∞”。按下SB时，读数应为接触线圈的直流电阻值。然后断开控制电路再检查主电路有无开路或短路现象，此时可用手动来代替接触器通电进行检查。
3)用兆欧表检查线路的绝缘电阻值应不小于1MΩ。
(9)复验。初学者应找一位经验丰富的电工在自检基础上进行复验。
(10)通电试车。为保证人身安全，在通电试车时要认真执行安全操作规程的有关规定，一人监护、一人操作。
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